Monday, March 27, 2023
Advertisement
pakalerts-logo
No Result
View All Result
Pakalerts English
  • ویڈیوز
  • بلاگ
  • کالم
  • ٹیکنالوجی
  • کاروبار
  • صحت
  • موسم
  • شوبز
  • کھیل
  • دنیا
  • پاکستان
  • تازہ ترین
  • صفحہ اول
No Result
View All Result
  • ویڈیوز
  • بلاگ
  • کالم
  • ٹیکنالوجی
  • کاروبار
  • صحت
  • موسم
  • شوبز
  • کھیل
  • دنیا
  • پاکستان
  • تازہ ترین
  • صفحہ اول
pakalerts-logo
No Result
View All Result

Audi Q7 e-tron 2015 review

by Admin
January 16, 2016

This is the plug-in hybrid Audi Q7 e-tron. Everyone’s at it: from pioneers Nissan to latecomers like Volvo, almost every manufacturer has an electric or hybrid model in its range.

It comes as no surprise, then, that Audi’s e-tron family is expanding. The popular A3 e-tron appeared only late last year, and there’s already an electric R8 supercar in the pipeline.

But the latest model to bear Audi’s plug-in moniker is the big and brash Q7 SUV. Using a 254bhp 3.0-litre TDI diesel engine mated to a 94kW electric motor, total power for the Q7 e-tron stands at 368bhp. It’s got a sizeable 700Nm of torque, too – which comes in handy when you’re lugging around 202kg of lithium-ion batteries.

From the outside, you’ll struggle to tell this apart from a standard Q7. Our car came with loud e-tron stickers down the side, but (sadly) these aren’t an option on customer cars. There are some subtle badges on the wings and bootlid, but aside from the additional filler cap it’s business as usual.

It’s the same story inside. Based on the SE, the e-ton gets a luxurious interior with swathes of leather and all the usual precision-engineered buttons and switches. The TT’s Virtual Cockpit is standard on all Q7 e-trons, though that’ll do little to justify the estimated £15,000 premium (not inclusive of the anticipated government grant) over the already efficient diesel.

This 2.5-tonne SUV is a considerable 450kg heavier than the 3.0 TDI, thanks to the ‘additional hybrid components’ – yet it’ll return an all-electric range of almost 35 miles, and a scarcely believable 166mpg. Of course, like any PHEV, you need regular access to a charge point to realise these efficiency claims, but Audi claims class-leading 46g/km CO2 emissions. It’ll take two and a half hours to top up the batteries on a fast charger, or around eight hours from a domestic socket.

Those CO2 emissions mean it’s not only free to tax, but that it’s also cheap to run as a company car. Like its main rival – the petrol-electric Volvo XC90 T8 – it falls into the five per cent BiK bracket. This is a full-size SUV that emits less CO2 than a diesel supermini. The mind boggles.
But despite its size, it’s also quieter than a supermini. In EV mode it’s eerily hushed, and even at motorway speeds all you’ll suffer is the very slightest roar from the 20-inch wheels. On the air suspension of our test car it’s super comfortable, and the plush leather seats to a great job of keeping you snug during more spirited driving.

You can feel the extra weight, and as a result it’s not quite as playful as the standard car. Body roll is kept largely in check, but push it harder and it becomes increasingly difficult to throw around. The steering is a bit light and the regenerative brakes can feel overactive as you come to a halt – removing almost all feel through the pedal.

That said, the instant torque from the electric motor means throttle response is immediate, though there can be a bit of a delay when accelerating away from junctions if you’ve not come to a complete stop.

There are four drive modes. EV, Hybrid, Battery Hold and Charge. The first prioritises emission-free driving, while Hybrid provides the best compromise of electric and engine to maximise efficiency. Battery Hold will retain current charge, while Charge will generate electricity and boost the batteries using the diesel powertrain.

The clever stuff actually comes when you plumb an address into the sat-nav. Using navigation, radar and camera data, it generates a detailed image of the route up to two miles ahead – prepping the drivetrain to utilise, save or generate charge. It also advises you of when to lift off the throttle, by illuminating an icon on the dash and pulsing a signal through the pedal. It actually works really well, and in theory – if you leave the drive modes alone – will result in a near-empty battery when you reach your destination.

The Q7 e-tron can also use waste heat from the drive components to effectively heat or cool the interior, with Audi claiming the result is a significant increase in the car’s all-electric range.

:ٹیگز AudiCar IndustryCarsLifestyle
ShareTweetSend
Previous Post

Ford F-150 Raptor 2017

Next Post

New Range Rover Evoque SE Tech 2016

Related Posts

Uncategorized

Best Sites To get Asian Internet dating

January 31, 2023
Uncategorized

No cost Data Applications

January 30, 2023
Uncategorized

Precisely what is Data Software program?

January 29, 2023
عمران خان کے بیان پر قانونی چارہ جوئی کرنے کا اعلان پیپلز پارٹی
Uncategorized

عمران خان کے بیان پر قانونی چارہ جوئی کرنے کا اعلان پیپلز پارٹی

January 28, 2023
Uncategorized

Ideas to Locate Good Service Providers Online

January 28, 2023
Uncategorized

Is Plagiarism a Problem at the Composing Process?

January 28, 2023
Next Post

New Range Rover Evoque SE Tech 2016

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

I agree to the Terms & Conditions and Privacy Policy.

تازہ ترین

حکومت اکتوبر میں الیکشن اس وجہ سے کرانا چاہتی ہے تاکہ ان کا اپنا چیف جسٹس آجائے : شیخ رشید

حکومت اکتوبر میں الیکشن اس وجہ سے کرانا چاہتی ہے تاکہ ان کا اپنا چیف جسٹس آجائے : شیخ رشید

March 27, 2023
پارلیمنٹ کے  مشترکہ اجلاس  میں پی ٹی آئی سینیٹرز کا شرکت کا فیصلہ

پارلیمنٹ کے مشترکہ اجلاس میں پی ٹی آئی سینیٹرز کا شرکت کا فیصلہ

March 27, 2023
بلدیاتی انتخابات  میں  پیپلز پارٹی سب سے آگے

بلدیاتی انتخابات میں پیپلز پارٹی سب سے آگے

March 27, 2023
عدالت میں پیشی، عمران خان زمان پارک سے اسلام آباد روانہ

عدالت میں پیشی، عمران خان زمان پارک سے اسلام آباد روانہ

March 27, 2023
  • Trending
  • Comments
  • Latest
ہماری حکومت گرانے اور پی ٹی آئی کو لانے میں جنرل باجوہ کا ہاتھ تھا، رانا ثنااللہ

ہماری حکومت گرانے اور پی ٹی آئی کو لانے میں جنرل باجوہ کا ہاتھ تھا، رانا ثنااللہ

February 25, 2023
رانا ثنا کی پوری کوشش ہے عمران خان کو قتل کردے، یاسمین راشد

رانا ثنا کی پوری کوشش ہے عمران خان کو قتل کردے، یاسمین راشد

February 25, 2023
عمران خان کو گرفتار کرنے کیلئے پولیس روانہ

عمران خان کو گرفتار کرنے کیلئے پولیس روانہ

March 8, 2023
لاہور سمیت مختلف شہروں سے کالعدم ٹی ٹی پی کے 7 مبینہ دہشتگرد گرفتار

لاہور سمیت مختلف شہروں سے کالعدم ٹی ٹی پی کے 7 مبینہ دہشتگرد گرفتار

February 25, 2023

Google Glass is back! But now it’s for businesses?

Switzerland begins postal delivery by drone

Apple launches ultra-thin laptop

The 10 best alternative news apps for iPhone, iPad and Android

حکومت اکتوبر میں الیکشن اس وجہ سے کرانا چاہتی ہے تاکہ ان کا اپنا چیف جسٹس آجائے : شیخ رشید

حکومت اکتوبر میں الیکشن اس وجہ سے کرانا چاہتی ہے تاکہ ان کا اپنا چیف جسٹس آجائے : شیخ رشید

March 27, 2023
پارلیمنٹ کے  مشترکہ اجلاس  میں پی ٹی آئی سینیٹرز کا شرکت کا فیصلہ

پارلیمنٹ کے مشترکہ اجلاس میں پی ٹی آئی سینیٹرز کا شرکت کا فیصلہ

March 27, 2023
بلدیاتی انتخابات  میں  پیپلز پارٹی سب سے آگے

بلدیاتی انتخابات میں پیپلز پارٹی سب سے آگے

March 27, 2023
عدالت میں پیشی، عمران خان زمان پارک سے اسلام آباد روانہ

عدالت میں پیشی، عمران خان زمان پارک سے اسلام آباد روانہ

March 27, 2023
Pink Bus Service Pink Bus Service Pink Bus Service
Tweets by pakalerts00
  • پاک الرٹز کے بارے میں
  • ضابطہ اخلاق
  • رابطہ کریں
  • پاک الرٹز انگلش
Menu
  • پاک الرٹز کے بارے میں
  • ضابطہ اخلاق
  • رابطہ کریں
  • پاک الرٹز انگلش
  • موسم
  • صحت
  • تعلیم
  • بلاگ
Menu
  • موسم
  • صحت
  • تعلیم
  • بلاگ

کوئک لنکز

  • صفحہ اول
  • پاکستان
  • دنیا
  • کھیل
  • شوبز
  • ٹیکنالوجی
  • کاروبار
Menu
  • صفحہ اول
  • پاکستان
  • دنیا
  • کھیل
  • شوبز
  • ٹیکنالوجی
  • کاروبار

فولو کریں

© 2023 Pakalerts - All rights of publications are reserved by Pakalerts

No Result
View All Result
Pakalerts English
  • صفحہ اول
  • تازہ ترین
  • پاکستان
  • دنیا
  • کھیل
  • شوبز
  • کاروبار
  • موسم
  • صحت
  • ٹیکنالوجی
  • تعلیم
  • بلاگ
  • کالم
  • ویڈیوز

© 2023 Pakalerts - All rights of publications are reserved by Pakalerts.